suzuki's Z34 NISMO
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当店オリジナル エンジンオイルクーラー |
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AT オイルクーラー |
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制動屋 RM551+ 前後に装備 |
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HKS スポーツキャタライザー |
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コンピューターセッティング |
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ニスモ仕様 データ インストール |
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現車合わせ+実走チャックで完了! ええ感じですわ〜 |
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アラゴスタ タイプS F16k R12k フロントロアアームもピロブッシュ入れました! シャキッしてクイックになって、いい事だらけ! |
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リアにOSスーパーロックLSD オリジナルセッティングです。 街乗りでは、快適に! サーキットでは、ここぞ!って時に ばっちち効いてもらいます! |
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デフマウントも強化! 前側はアルミリジットです! |
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後ろはウレタンで少しだけ逃げ場作ってます! |
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HPI デフオイルクーラーです! |
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オイルの取り出し口などは、キットのままでは 無く、独自の考え方で取り付けています。 |
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デフクーラーのモーターも自動で回るように しています。 つい、スイッチ入れるの忘れたり・・・ 切るのを忘れたり・・・しますんで! |
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パワークラフト 手曲げエキマニ 48.6パイ サーモテック エキゾースト ラップ |
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ロケットダンサー オリジナル ビッグ スロットル 62パイ |
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HKS リーガマックス プレミアム ECU 現車合わせセッティング |
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レカロ スポーツ スター |
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ロケットダンサー フロントバンパー オプション デイライト |
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リア 牽引フック ワンオフ製作 |
HKS GTS7040 スーパーチャージャー取付 ユーザー様よりコメント頂きました。 今回も色々と、お世話になり有り難うございました。
スーパーチャージャーが付く前の車と違って、別物です。
パワーが有ると、こんなに乗りやすい車になった事を実感しました。
以前とは違った意味で、運転するのが楽しみになります。
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前置きインタークーラー SPLバージョン |
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少しでも水温が上がりにくくなるように ATクーラーを移設いたしました。 |
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少しでもクーラーが効くように ワコーズパワーエアコン注入しました! |
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もちろん 現車合わせセッティング このあと、実走チェックも致します! |
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うちの辛口シャシダイで470PS超えました! HKSのシャシダイナモで測ってもらえたら 500ps超えてると思います! |
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レイズ ボルクレーシング G16 10J−20 アドバン スポーツ 245−20 |
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レイズ ボルクレーシング G16 11J−20 アドバン スポーツ 285−20 |
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ロケットダンサー エアロボンネット カーボン ボルテクス GTウィング ロケットダンサーVer |