≡ＳＨＡＳＳＩＳ＆ＢＯＤＹ≡Ｒ＆Ｄ

STYLEING
ボディーデザイン＆ディティールを個性的に演出する機能部品としてエアロパーツが代表的です。デザインや素材も様々で、PP-EPDM/変性ポリプロピレンやＡＢＳ/アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン、PPO/ポリフェニレン・オキサイド･ポリマー、PUR/ポリウレタン、SMC/グラスファイバー強化ポリエステル等が主に使用されています。

QUALITY OF AERO PARTS
エアロパーツの品質には、大きく分けて二つあります。一つは自動車メーカーのオプションパーツで、それらの多くは、金型を使用し純正部品と同等の品質管理下において製造され、製品精度が高く品質が安定しています。
二つ目は、アフターパーツメーカーの部品です。これらは大量生産の場合は少なく、一部のメーカーを除いて樹脂型が一般的です。そのため金型製品に比べ個体差が発生しやすく、ボディーとの微調整が必要になってきます。

PARTS FITTING
車体のボディーラインとエアロパーツのディティールを調整する作業をフィッティング作業といいます。特にアフターパーツメーカーの部品は、前記にある個体差が発生している場合があり、フィッティング作業が仕上がりに大きく影響します。
勿論全てのメーカーの部品に個体差があるわけでもなく、優れた品質管理下で製造されているメーカーも近年増加傾向にあります。

PARTS MODELING
フィッティング作業の範囲にて修復不可能な製品精度の場合や、ディティールを変化させたい場合等は、エアロパーツ自体のモデリング（造形）が必要になってきます。素材も多様化しておりますので、マッチングの良い材料を使用して、造形する必要があります。例えばセミフレキシブルの素材に硬質タイプの樹脂を使用すると、素材がしなった時に、硬度相違による層間剥離が発生したり、一時的に問題が無くとも経年変化により塗装不良が発生したり、慎重に材料を選択する必要があり、同時に日々学習する必要があります。

PARTS PAINTING
エアロパーツのペイントはシッケンズの塗装システムが重要アイテムになってきます。
環境問題を最優先したヨーロッパや世界各国のマーケットで開発されたシッケンズ商品は、世界の自動車メーカーの新車発表時期に遅れをとらず、敏速に新素材のデーターや下地材料のマッチングデーター等を敏速に我々に供給します。