≡ＳＨＡＳＳＩＳ＆ＢＯＤＹ≡Ｒ＆Ｄ

RUST PROTECTION ECO
リヤタイヤハウス＋フロントタイヤハウスを重点的に防錆処理します。スチーム洗浄→乾燥→防錆剤塗布にて完成となります。( 作業時間約180分)
PRICE\33.700
※部品の脱着が必要な場合は別途作業となります。

RUST PROTECTION STANDARD
上記パッケージ＋フロントサイドフレーム＆リヤサイドフレーム、フロントフロアー＆リヤフロアー、サイドシル等のアンダーボディーを重点的に防錆処理します。スチーム洗浄→乾燥→防錆剤塗布にて完成となります。( 作業時間約390分)
PRICE\73.500
※部品の脱着が必要な場合は別途作業となります。

RUST PROTECTION HG
上記パッケージ＋フロントラジエターコアサポート＋各ドアパネル＆ボンネット＆トランクフード＋リヤフェンダーアウター＆インナーパネル＋フロントピラー＋センターピラー等の主要ボディパネルの内外を重点的に防錆処理します。必要範囲全てのボディパーツ及び内装部品脱着→スチーム洗浄→乾燥→養生→防錆剤塗布にて完成となります。( 作業時間約1440分)
PRICE\269.640
※モノコックボディの主要部位大半が防錆剤にてシール可能です。

Why? RUST PROTECTION vol1　
国産車と欧州車を比較して、ボディ防錆処理を割合で例えると、国産車が20%で欧州車が100%となり単純に５倍もの差があると判断します。（当社比）それらが機縁し欧州車の車体剛性が一般的に良いと言われる理由のひとつだと考えます。画像はＣＴ９Ａエボ７のリヤフロアーを取り外した写真です。右サイドメンバーとセンターフロアの連結するフレームの内部から錆が発生しています。尚これらは外部から容易に確認することが出来ません。錆はスポット溶接のナゲット面にも影響を及ぼし始めており放置するとモノコックボディ本体の剛性に悪影響を及ぼします。 RUST PROTECTION HG は、これらの不安要素を可能な限り排除する為に設定され、結果的にモノコックボディの剛性維持に貢献します。

Wyh? RUST PROTECTION vol2
私たちは通常面倒なボディー内部の作業を惜しみません。そのため一般的な工場と比較して、モノコックボディ内部で発生している事態と直面する機会が多く、それゆえに防錆処理の必要性と効果を再認識しています。
モノコックボディは鋼板の組み合わせで構成され、ボディ全体がバネ要素の集合体と考えられる時代において防錆処理は必要不可欠なアイテムと考えられます。